本日のオススメ
ランボルギーニ カウンタック LP500S
【 世界を驚かせたスーパーカーの進化バージョン 】　1971年のジュネーブショーにプロトタイプが発表され、世界中の自動車ファンを驚かせたランボルギーニ・カウンタック。ウェッジシェイプの未来的なスタイルはもちろん、V型12気筒DOHCエンジンを縦置きにミドシップマウントし、しかも前からトランスミッション、クラッチ、エンジンという通常とは前後逆のパワートレイン配置を採用したメカニズムも大きな注目を集めました。最初の量産タイプ、LP400がデビューしたのは1974年。その後、改良型のLP400Sを経て、3代目モデルとなったのがLP500Sです。1982年のジュネーブショーに登場したLP500Sは、LP400Sと同様にフロントスポイラーや前後のオーバーフェンダーを備え、リヤウイングもオプションで用意。エンジン排気量が3929ccから4754ccに拡大され、内外装の細部がリファインされました。1985年までに約320台が生産されたランボルギーニ・カウンタックLP500S、その高性能な走りがタムテックギアで気軽に楽しめます。 【 基本スペック 】 　【基本スペック】 ●全長365mm　●全幅173mm　●全高97mm　●ホイールベース204mm　●トレッド＝F:129mm R:138mm　●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC　●付属のバッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時）【 別にお求めになるもの 】　送信機用単3形電池8本
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西部警察　マシンＸ　パトランプLED点滅Ver.
●パトランプの位置を天井から　追加メータパネル上へ ●ウインドウパーツのＯＰＥＮ状態を新規金型 ●サーチライトのＯＰＥＮ状態の　パーツを新規金型 ●ホイールカラーは　シルバー塗装 ●ステアリング可動ギミック付き。●「LR41ボタン電池2個使用」●全長：109ｍｍ （Ｃ）石原プロモーション（C）AOSHIMA
西部警察　マシンＸ　パトランプLED点滅Ver.

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スズキ スイフト スーパー1600 ドイツ ’05
【 JWRCの注目マシンを組立済みの完成RCカーで楽しむ 】　 市販車に限りなく近い外観を持ちながら、2リッターターボエンジンを搭載した4WDモンスターに仕上げられたマシンで戦われる世界ラリー選手権（WRC）。その同じ舞台で開催され、排気量1600ccの前輪駆動車で争われるのがジュニア世界ラリー選手権（JWRC）です。スズキとシトロエンの一騎打ちとなった2005年シーズン、第5戦のラリー・フィンランドから投入されて速さを見せ、チャンピオンにあと一歩まで迫ったスズキ スイフト スーパー1600を再現した完成電動RCカーです。前後のフェンダーを張り出し、リヤスポイラーを装備した精悍なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。鮮やかなイエローボディには多くのスポンサーステッカーが貼られ、ラリームードたっぷりの仕上がりです。 【 実車と同じ前輪駆動のM-03Mシャーシ採用 】　 シャーシは実車同様にフロントにモーターを搭載して前輪を駆動するM-03Mを採用。スリムな形状で軽く剛性の高いモノコックフレームは、重量物を前寄りに搭載して駆動輪となるフロントタイヤに十分荷重をかけ､グリップ力を引き出します。また、左右の重量バランスに優れ、ステアリングサーボをほぼ車体中心線上に置きタイロッドを等長化。クセがなく扱いやすい操縦特性を発揮します。加えてロードホールディングに優れた4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションに､4本のフリクションダンパーを装備。実車と同じデザインの11本スポークホイールには、トレッドパターンが刻まれた60Dラジアルタイヤを装着しました。また、車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSP、バック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載。走行用7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いてすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長347mm ●全幅168mm ●全高138mm ●ホイールベース225mm ●車体重量870g ●タイヤ幅／径＝FRとも25／59mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝前輪駆動 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ギヤ比＝5.8：1 ●モーター＝RS540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様　※送信機用単3形電池8本は別売り
スズキ スイフト スーパー1600 ドイツ ’05

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ホーネット
【 人気No.1を誇るマシンがA4サイズで登場 】 　ほぼA4サイズのコンパクトな大きさの中に高性能メカニズムを詰め込んだRCカー、タムテックギアシリーズ。第2弾はタミヤの歴代RCカーの中でNo.1の人気を誇るホーネットです。完成車体に加えて、送信機や走行用7.2V-500mAhバッテリー、充電器もセットしたRTR（レディ・トゥ・ラン）。箱から出してすぐに走りが楽しめるのはもちろん、付属のバッテリーで最大30分の連続走行が可能です。走りの良さの秘密は小さなサイズに詰め込んだ本格メカの数々。そして搭載されるRC装置も受信機、ESC、サーボともに専用設計としました。アウトドアはもちろん、サーキットでも十分な走りが楽しめ、さらにサイズを生かしてインドアでの走行もOK。鮮やかなイエローカラーのウインドウボックスが目印です。 【 基本スペック 】 　●全長266mm　●全幅181mm　●全高95mm　●標準仕様最高速＝ 約17km/h　●付属バッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時）　●ホイールベース 177mm　●トレッド＝F:160mm R:155mm　●タイヤ幅／径＝F:21/60.5mm R:26/64mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝RK370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様 【 別にお求めになるもの 】　送信機用単3形電池8本
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1/43 ＤＩＳＭ　スカイライン HT 2000 TURBO GT-E・S (KHR30) ['81] (シルバー)
●今回、1/43DISMよりスカイラインコレクターの皆様へお送りする新商品は、かの名優をイメージキャラクターとして起用し人気を博した、ハニカムグリルが印象的な、『スカイライン HT 2000 TURBO GT-E・S』（HR30）です。●ボディー色は人気のレッド・ホワイト・シルバーの３色をご用意。●ボディーサイドの「2000ＧＴ ＴＵＲＢＯ」デカールとフロントバンパーの「ＧＴ－ＴＵＲＢＯ」の反転デカールも忠実に再現しました。●DISMではおなじみの車高調整ギミック付きで、車高を段階的に調整可能です。●車高調整ギミック付き。●全長：107ｍｍ（C）AOSHIMA
1/43 ＤＩＳＭ　スカイライン HT 2000 TURBO GT-E・S (KHR30) ['81] (シルバー)

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