category: 未選択
DATE : 2010/01/21 (Thu)
本日のオススメ
ワイルドウイリー2
【 アクションたっぷりの走りが楽しいオフロードマシン 】 急発進するだけで、前輪を上げたダイナミックなウイリー走行が気軽に楽しめ、115mmの大径タイヤを装着してオフロードの走りもおもしろい完成電動ラジオコントロールカーです。メインモノコックにサイドメンバーを加えた高剛性なフレーム構成を採用。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンとしました。また、リヤにはウイリー走行時の転倒を防ぐローラー付きのウイリーサポートを装備。アクションたっぷりの走りが思う存分楽しめる強度の高い構成が魅力です。さらに車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSP、バック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載。走行用7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いています。 【 コミカルなフォルムも魅力 】 大径タイヤの上にちょこんと乗ったコミカルなボディは精密金型を使用して細部までリアルな仕上がり。オリーブドラブの塗装にステッカーを貼って仕上げました。前をにらみつけるドライバー人形も塗装済み。ハンドルやシフトレバーなども再現され、コクピットも実感たっぷりです。さらにロールバーには金属シャフトがインサート成形されて強度も十分。転倒など気にせずにがんがん走りが楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長=325mm ●全幅=272mm ●シャーシ形状=モノコックタイプ ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●駆動方式=後2輪駆動 ●540タイプモーター付き ●タイヤ径=前後とも115mm ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
ワイルドウイリー2
DATE : 2010/01/21 (Thu)
本日のオススメ
ワイルドウイリー2
【 アクションたっぷりの走りが楽しいオフロードマシン 】 急発進するだけで、前輪を上げたダイナミックなウイリー走行が気軽に楽しめ、115mmの大径タイヤを装着してオフロードの走りもおもしろい完成電動ラジオコントロールカーです。メインモノコックにサイドメンバーを加えた高剛性なフレーム構成を採用。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンとしました。また、リヤにはウイリー走行時の転倒を防ぐローラー付きのウイリーサポートを装備。アクションたっぷりの走りが思う存分楽しめる強度の高い構成が魅力です。さらに車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSP、バック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載。走行用7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いています。 【 コミカルなフォルムも魅力 】 大径タイヤの上にちょこんと乗ったコミカルなボディは精密金型を使用して細部までリアルな仕上がり。オリーブドラブの塗装にステッカーを貼って仕上げました。前をにらみつけるドライバー人形も塗装済み。ハンドルやシフトレバーなども再現され、コクピットも実感たっぷりです。さらにロールバーには金属シャフトがインサート成形されて強度も十分。転倒など気にせずにがんがん走りが楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長=325mm ●全幅=272mm ●シャーシ形状=モノコックタイプ ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●駆動方式=後2輪駆動 ●540タイプモーター付き ●タイヤ径=前後とも115mm ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
ワイルドウイリー2
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category: 未選択
DATE : 2010/01/20 (Wed)
本日のオススメ
1/24 ＤＩＳＭ ハイエースバン（100系）スーパーGL 後期型 カスタムパーツ付（ホワイト）
●100系バンから100系最終型のワゴンへと顔面移植できるミニカーとして好評の100系ハイエース カスタム。●中期型に続き後期型の発売です。●カスタムの定番であるメッキパーツをはじめとして、内装カスタムも充実。●また後期型専用のカスタムパーツとして、スポーク系ホイール（クレンツェ・ケルベロス）を装備しました。●※写真はカスタムする前と、付属のカスタムパーツによってカスタムした状態です。（C）AOSHIMA
1/24 ＤＩＳＭ ハイエースバン（100系）スーパーGL 後期型 カスタムパーツ付（ホワイト）
DATE : 2010/01/20 (Wed)
本日のオススメ
1/24 ＤＩＳＭ ハイエースバン（100系）スーパーGL 後期型 カスタムパーツ付（ホワイト）
●100系バンから100系最終型のワゴンへと顔面移植できるミニカーとして好評の100系ハイエース カスタム。●中期型に続き後期型の発売です。●カスタムの定番であるメッキパーツをはじめとして、内装カスタムも充実。●また後期型専用のカスタムパーツとして、スポーク系ホイール（クレンツェ・ケルベロス）を装備しました。●※写真はカスタムする前と、付属のカスタムパーツによってカスタムした状態です。（C）AOSHIMA
1/24 ＤＩＳＭ ハイエースバン（100系）スーパーGL 後期型 カスタムパーツ付（ホワイト）
category: 未選択
DATE : 2010/01/20 (Wed)
本日のオススメ
1/18 ハマーH2
●「ロードボット」とは実名車やバイクが変形し、ロボットとなって戦う変形ＴＯＹシリーズです。● No10は1/18ハマーH2。●ライト、サウンドギミック搭載。●ロボット時全高約26cm。(C)Happy Well International Enterprise Limited（C）AOSHIMA
1/18 ハマーH2
DATE : 2010/01/20 (Wed)
本日のオススメ
1/18 ハマーH2
●「ロードボット」とは実名車やバイクが変形し、ロボットとなって戦う変形ＴＯＹシリーズです。● No10は1/18ハマーH2。●ライト、サウンドギミック搭載。●ロボット時全高約26cm。(C)Happy Well International Enterprise Limited（C）AOSHIMA
1/18 ハマーH2
category: 未選択
DATE : 2010/01/19 (Tue)
本日のオススメ
1/43 ＤＩＳＭ EP71 スターレット 1300 ターボS 後期型 ['88] (ホワイト)
●当時大排気量車をあおる程の性能をもつが故に、｢車体は小さいがハイパワーなFF車である為、手なずけるのに苦労する｣と言われた『EP71型 スターレット(後期型)』。●まさに“韋駄天”のキャッチコピーにふさわしい一台でした。●ヘッドライト、テールレンズ点灯ギック付き（LR41ボタン電池2個使用）（C）AOSHIMA
1/43 ＤＩＳＭ EP71 スターレット 1300 ターボS 後期型 ['88] (ホワイト)
DATE : 2010/01/19 (Tue)
本日のオススメ
1/43 ＤＩＳＭ EP71 スターレット 1300 ターボS 後期型 ['88] (ホワイト)
●当時大排気量車をあおる程の性能をもつが故に、｢車体は小さいがハイパワーなFF車である為、手なずけるのに苦労する｣と言われた『EP71型 スターレット(後期型)』。●まさに“韋駄天”のキャッチコピーにふさわしい一台でした。●ヘッドライト、テールレンズ点灯ギック付き（LR41ボタン電池2個使用）（C）AOSHIMA
1/43 ＤＩＳＭ EP71 スターレット 1300 ターボS 後期型 ['88] (ホワイト)
category: 未選択
DATE : 2010/01/19 (Tue)
本日のオススメ
サンドバイパー
【 場所を選ばず、軽快な走りが楽しめる2輪駆動バギー 】 オフロードからオンロードまで、軽さを生かした走りがたっぷり楽しめる電動ラジオコントロール2WDバギー、サンドバイパーの完成RCカーです。低く構えたボディと大型リヤウイングは軽く耐衝撃性の高いポリカーボネート製。精悍なフォルムが走りのイメージを高めます。またホイールは表面にドロが付きにくいディッシュデザイン。前輪は方向性に優れたワイドグルーブドタイヤ、後輪は十分なグリップ力を発揮するスパイクタイヤを装着しました。 【 高性能を秘めたDT-02シャーシに本格RCメカを搭載 】 走行用バッテリーをセンターに縦置きにセットし、RCメカをフラットに搭載するなど、低重心で重量バランスに優れたバスタブフレームを採用。サスペンションは悪路をしなやかにとらえるロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。砂や小石の進入を防ぐ密閉式ギヤボックスにはデフギヤを内蔵して、スムーズなコーナリングを生み出します。さらに、クルマの操縦に適したホイール・トリガータイプの送信機エクスペックSPをはじめ、車体にはバック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU101BK」を搭載。走行用7.2Ｖバッテリーや専用充電器も付いて、箱から出してバッテリーを充電すればすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長384mm ●全幅248mm ●全高140mm ●駆動方式＝後2輪駆動 ●RS-540タイプモーター付き ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
サンドバイパー
DATE : 2010/01/19 (Tue)
本日のオススメ
サンドバイパー
【 場所を選ばず、軽快な走りが楽しめる2輪駆動バギー 】 オフロードからオンロードまで、軽さを生かした走りがたっぷり楽しめる電動ラジオコントロール2WDバギー、サンドバイパーの完成RCカーです。低く構えたボディと大型リヤウイングは軽く耐衝撃性の高いポリカーボネート製。精悍なフォルムが走りのイメージを高めます。またホイールは表面にドロが付きにくいディッシュデザイン。前輪は方向性に優れたワイドグルーブドタイヤ、後輪は十分なグリップ力を発揮するスパイクタイヤを装着しました。 【 高性能を秘めたDT-02シャーシに本格RCメカを搭載 】 走行用バッテリーをセンターに縦置きにセットし、RCメカをフラットに搭載するなど、低重心で重量バランスに優れたバスタブフレームを採用。サスペンションは悪路をしなやかにとらえるロングアームのダブルウィッシュボーン4輪独立。砂や小石の進入を防ぐ密閉式ギヤボックスにはデフギヤを内蔵して、スムーズなコーナリングを生み出します。さらに、クルマの操縦に適したホイール・トリガータイプの送信機エクスペックSPをはじめ、車体にはバック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU101BK」を搭載。走行用7.2Ｖバッテリーや専用充電器も付いて、箱から出してバッテリーを充電すればすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長384mm ●全幅248mm ●全高140mm ●駆動方式＝後2輪駆動 ●RS-540タイプモーター付き ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
サンドバイパー
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